Akun keskimääräinen käyttöikä on 5 vuotta.

Mikäli auton akku tyhjenee usein, vika on yleensä joko akun laturissa tai akku on vanhentunut tai viallinen. Tarve akun vaihtoon tulee yleensä kylmällä kelillä.

Auton akku varaa sähköenergiaa, jota tarvitaan auton moottorin käynnistämiseen. Myös auton useat sähkölaitteet käyttävät akusta saatavaa sähköenergiaa. Laturi lataa akkua ja tuottaa virtaa myös muille sähkölaitteille, kun moottori käy.

Uudemmissa autoissa akun vaihto vaatii yleensä ammattilaisen apua ja oikeanlaiset laitteet.

Pakoputkien tarkastukset ja korjaukset

Pakoputkiin ja päästöihin liittyvissä ongelmissa tarkastamme vikamuistin ja pakoputken kunnon. Tässä yhteydessä teemme myös pakokaasumittaukset.

Tarkastuksen tuloksen perusteella pohdimme yhdessä asiakkaan kanssa tarvittavia toimenpiteitä ja vaihtoehtoja. Vaihdetaanko koko pakoputki, osa pakoputkea vai korjataanko mahdollinen vuoto hitsaamalla.

Polttoaine- ja ilmajärjestelmien huollot ja korjaukset

Nykyään yhä useammin vikavalon syttymisen aiheuttavat häiriöt polttoaine- tai ilmajärjestelmissä. Häiriöt voivat jopa estävät auton käyttämisen turvallisesti.

Meillä on laitteet, työkalut ja varaosat näiden vikojen toteamiseksi ja korjaamiseksi.

Iskunvaimentimien, jousien ja tukivarsien tarkastukset ja korjaukset

Vika voi olla iskunvaimentimissa, jos ajaessa tuntuu epämukavaa tärinää tai kuuluu kolinaa.
Iskunvaimentimet ovat merkittäviä auton ajomukavuudelle ja turvallisuudelle.
Jousituksen ja iskunvaimennuksen tehtävänä on pitää auton renkaat kosketuksessa tien pintaan mahdollisimman tasaisesti ja auton kori mahdollisimman suorassa, jotta auto olisi hyvin hallittavissa. Ei ole olemassa yhtä yleispätevää kilometrilukua, joka kertoisi iskunvaimentimien vaihtovälin.

Pyöränlaakereiden tarkastukset ja korjaukset

Renkaan pyörimisen mahdollistavat laakerit kuluvat ja rikkoutuvat ajan myötä. Erittäin kulunut pyöränlaakeri kuluttaa myös auton jarrupaloja.

Laakerin kunto vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin ja auton hallittavuus kärsii, jos laakeri on kulunut. Rikkoutunut pyörälaakeri voi pitää ajon aikana tykyttävää ääntä tai ”viheltää” erityisesti kun ohjauspyörää käännetään ongelmallisen laakerin vastakkaiseen suuntaan.

Laakerin kuluneisuuden tai väljyyden voi havaita myös renkaanvaihdon yhteydessä. Jos rengasta pystyy käsin liikuttamaan ulospäin tai se tuntuu muuten väljältä, on laakerin vaihto ajankohtainen.

Jarruhuollot ja korjaukset

Jarrujen hyvä kunto on edellytys turvallisuudelle liikenteessä. Jarrupalat kuluvat käytössä ja ne olisi hyvä vaihtaa noin 50 000 km välein. Jarrunesteet taas suositellaan vaihdettavaksi kahden vuoden välein tai 40 000 ajokilometrin välein.

Meillä on työkalut ja laitteet levy- ja rumpujarrujen, ABS-jarrujen sekä jarrujen hydraulijärjestelmien tarkastukseen ja korjaukseen.

Moottori ja vaihteistohuollot

Moottori- ja vaihteistohuollot ja korjaukset, sylinterikannen ja öljypohjan korjaukset, jakopäähuollot

Käykö autosi epätasaisesti? Onko moottorisi öljynkulutus korkea? Kuuluuko moottorista nakutus?

Mikäli epäilet vikaa auton moottorissa tai voimansiirrossa, niin tule meille selvittämään, mikä olisi paras keino vian korjaamiseksi. Henkilö- ja pakettiautojen moottorit ovat erityisosaamistamme. Korjaamme henkilö- ja pakettiautojen moottoreita kaikkiin automerkkeihin ja malleihin niiden iästä riippumatta. Voimansiirrossa olevat osat (vetoakselit, vetopyörästöt, alennusvaihteisto yms.) kuluvat ja aiheuttavat tärinää tai jopa estävät kokonaan auton käytön. Me saamme nopealla toimituksella tarvittavat osat (vetoniveliä, kardaanin osia ja kytkimiä) ja viat saadaan korjattua. Vaihdamme ohjeiden mukaisesti jakohihnat ja ketjut sarjoina. Tällöin uusitaan myös kaikki tarvittavat ohjaimet, rullat ja kiristimet. Vaihteistoöljyn vaihto on yleisin vaihteistolle tehtävä huolto. Joissain automaattivaihteistotyypeissä on auton eliniän kestävät öljyt.

Automaattivaihteistojen öljynvaihto tulisi tehdä valmistajan ohjeiden mukaisesti. Riippuen automerkistä ja mallista vaihteistojen öljynvaihdon ohjeistus on 20 000–200 000 ajokilometrin välein.

Manuaalivaihteisiin on suositeltavaa tehdä öljynvaihto 100 000–200 000 km välein vaihteiston eliniän pidentämiseksi

Mitä renkaiden vaihdossa tapahtuu?

Renkaiden vaihto aloitetaan renkaiden irrotuksella. Jos haluat vaihtaa tässä yhteydessä vanteita, kiinnitetään renkaat huolellisesti uusiin vanteisiin.

Suoritamme renkaiden tasapainotuksen. Tämä työvaihe on tärkeä, sillä oikein tasapainotetun renkaan paino jakautuu tasaisesti pyörimiskeskipisteen ympärille ja renkailla ajaminen tuntuu tasaiselta. Tasapainottamaton rengas puolestaan saattaa täristää ajaessa. Huonosti tasapainotetut renkaat myös kuluvat epätasaisesti.

Renkaiden vaihdon yhteydessä tarkistetaan myös renkaiden ilmanpaine. Väärä ilmanpaine aiheuttaa renkaan epätasaista kulumista ja saattaa aiheuttaa jopa renkaan rikkoutumisen.

Suoritamme myös alumiinivanteisille renkaille renkaiden jälkikiristyksen. Jälkikiristyksellä varmistetaan, että rengas on turvallisesti kiinni myös ensimmäisten ajojen jälkeen. Perinteisillä vanteilla olevat renkaat eivät tarvitse jälkikiristystä.

Rengashotelli asiakkaita pyydetään ilmoittamaan renkaiden vaihdosta tai noudosta vähintään viikkoa etukäteen. Näin varmistamme renkaidenne nopean ja sujuvan käsittelyn.